Der udvikles en idealiseret strømningsmodel (potentialstrømning), der regner på vandstrømningen omkring skibe som sejler på stille vand. Modellen tager hensyn til skibenes skrogform og variation af vanddybden. Både squat-og bank-effekter vil blive beregnet, så vi kan simulere, hvordan skibe oplever sug mod havbund og banker. Ror og propeller integreres i strømningsmodellen, således at trykket fra disse effekter medtages i modellen.Følgende aktiviter gennemføres:

Strømningsmodel til beregning af vandstrømningen mellem skib og havbund til bestemmelse af squat
Påvirkning af vandstrømning fra propeller og ror og dermed på bankeffekter, fremdrivning og manøvrering
Kobling af potentialstrømningsmodel og skibsbølgemodel til brug ved bestemmelse af operationsgrænser
Modelforsøg til validering af resultaterne af de udviklede beregningsmodeller