Hi Frederik,

Thank you for your comment and for confirming the need for national and international regulation in RES and BESS.
In our effort we want to emphasise creation of knowledge through research and demonstration projects so that developed guidelines are based on verified and validated information.

Hej Mia,

Tak for din kommentar!
Jeg synes, du rejser et meget vigtigt punkt om de forskellige sikkerhedsprofiler for forskellige batterityper. Verificerede testprocedurer og demonstrationer af brandsikkerhed og brandstrategi for forskellige batteriteknologier kunne give en nyttig beslutningsstøtte, for at sikre adgangen til den mest optimale løsning.

Vi håber at indgå i en yderligere dialog inden for projektet.

Hi Terry Anne,

Thank you for your comment and all the points that you raised. They align well with the challenges we see with the battery fire safety. We believe that the topic of fire safety of used batteries and recycled batteries will become important in the coming years, as the number of batteries on the market will only increase. Appropriate testing procedures to evaluate safety of these batteries will be necessary and harmonised internationally, as used batteries will most probably travel across borders.

We will be glad to share our findings and involve you in our work.

Kære Birgitte,

Tusind tak for din kommentar og støtte til DBI’s foreslåede indsatsområde!

Som du korrekt skriver, er problematikken global og ikke national, hvilket understreges af de mange globale brande og antallet af internationale institutioner, der arbejder med problemstillingen. Hvis det har interesse, håber jeg, at I fra NFPA’s side er interesserede i vidensudveksling på området.

Kære Henrik,

Tusind tak for din kommentar og støtte til vores forslag.

Som du selv skriver, går elektrificeringen af byggeriet hurtigt, hvilket skyldes en række drivere. Desværre sker udrulningen så hurtigt, at brandsikkerheden og forskningen inden for dette område ikke har mulighed for at følge med. Dette ønsker vi fra DBI’s side at ændre.

Formålet med vores arbejde vil ikke være at forhindre den øgede elektrificering, men derimod at facilitere sikker udrulning i danske virksomheder. Dette vil sikre, at danske virksomheder står stærkt på det europæiske marked, understøtte teknologiernes langsigtede markedsandele ved at begrænse konsekvenserne af deres iboende risici og give danske virksomheder mulighed for at være førende i udviklingen af metoder, der kan begrænse konsekvenserne i tilfælde af brand.

Dear Adam,

Thank you for your comment. I very much agree with your analysis and suggestions.

The work done in U.S. on codes and standards comprises the baseline for testing and assessment of fire safety in BESS. In our effort we plan to utilise the knowledge and experience from U.S. to explore the way forward, including work done in other countries.

Explosion hazard is one of the topics that we want to explore in our work. Risk of battery explosion, mitigation and firefighting are some of the aspects that we plan to engage with. Not to forget testing, and testing procedures for evaluation of explosion risk.

We hope can collaborate with UL FSRI within this effort.

Dear Fanny,

Thank you very much for your comments and for confirming that the safety issues related to the implementation of RES and BESS in the built environment are not solely a Danish safety challenge, but also a European challenge.

Hi Francesco,

Thank you for your comment. Indeed, there is a strong need for large scale data to verify assumptions and investigate the influence of BESS and RES on fire safety in buildings. In our effort we want to develop such data so that the proposed standardisation in this area is based on the actual test results that integrate different market areas, e.g., building design, active or passive supression and firefighting, rather than are area-specific. Large scale testing facilities are necessary to achieve this goal.

Omstillingen er fuld af dilemmaer som disse, og for forbrugerne handler det i den grad om at holde tungen lige i munden for at finde en sund balance, når der skal vælges mellem de grønne løsninger og teknologier som batterier.

Her er et testrum som forslået et helt essentielt værktøj til at skubbe innovationen fremad på en måde, der både er forsvarlig i forhold til sikkerhed og miljø. Vi skal dog også huske, at der allerede findes teknologier, der har disse kvaliteter. Nemlig flowbatterier (Vanadium Redox Flow). De kan ikke brande, de er fleksible, de har en levetid på min. 20.000 cykler og de har en genanvendelighed på hele 99%.

Jeg tror derfor at et andet vigtigt fokuspunkt for udbredelsen bliver at hjælpe forbrugerne med at skelne mellem de forskellige batterityper og deres anvendelse. Et batteri er ikke bare et batteri. Mens lithium-batterier eksempelvis er helt ideelle til mindre applikationer som telefoner, labtops og elbiler, fordi de er kompakte, er flowbatterier helt ideelle i boligbebyggelse og kommercielle bygninger, fordi de ikke kan brande og i øvrigt kan tilpasses kundens specifikke behov.