Den danske energi- og transportsektor skal bidrage til klimamålene ved at anvende et væld af nye teknologier. Det drejer sig bl.a. om vind, sol, batterier, Power-to-X og grønne brændstoffer – teknologier, som kan udgøre store dele af den grønne omstilling på områder som skibsfart, tung landtransport og fly og kan anvendes til produktion og lagring af bæredygtig energi i stor skala i fremtiden. De nye energiteknologier bliver i disse år mere udbredte, men medfører samtidig risici for brand og eksplosioner, som er vanskelige at arbejde med på nuværende tidspunkt. 

Det skyldes, at der mangler data, viden og erfaring om energiteknologierne og deres brandtekniske egenskaber. Dermed er danske virksomheder dårligt klædt på til at udføre de nødvendige risikomodeller, der giver sikre, veldimensionerede og konkurrencedygtige løsninger. Det kalder på et tværfagligt samarbejde om test, data og udvikling af modeller – og det er, hvad DBI vil iværksætte. 

DBI vil etablere faciliteter og et testprogram, der genererer virkelighedsnære data om forskellige energityper (som brint, ammoniak og batterier) ved forskellige anvendelser. Data skal kombineres med samarbejder med andre videnskabelige områder (som samfundsvidenskab, økonomi og design). På den baggrund vil DBI udvikle teknologiske serviceydelser – bl.a. tekniske modeller for eksplosioner, batteribrande og risikoberegning. Det tværfaglige fokus vil desuden lede til sociotekniske modeller (for f.eks. teknologiaccept), økonomiske modeller (for f.eks. omkostningsoptimering) og kombinationer af dem alle. Virksomheder i energi- og transportsektoren kan anvende modellerne til at designe, demonstrere og optimere løsninger med de nye energiteknologier.  

Samarbejde er centralt for arbejdet, og derfor vil DBI samarbejde med danske og internationale universiteter foruden en lang række interessenter fra industrien.   

Ved interesse, ønske om dialog eller spørgsmål, kontakt: 

Thomas Hulin 
Head of Energy and Transport 

Tlf.: 22 81 84 66 
E-mail: thu@dbigroup.dk